אודות קמפיין תחבורה ציבורית

מגמה ירוקה סימנה את בעיית התחבורה כאחת הבעיות הסביבתיות-חברתיות העיקריות במדינת ישראל. במדינה כה צפופה כישראל ובייחוד בגוש דן, המצב הנוכחי של העדפת רכב פרטי הן בתשתיות והן בתקציבים על פני תחבורה ציבורית  גורמת לזיהום אוויר גבוה, נגיסה בשטחים פתוחים, אפלייה של אוכלוסייה שאין ברשותה רכב פרטי, אובדן שעות עבודה בשל פקקים ועוד.

 

רוצים להצטרף לפעילות? פנו אלינו:

רז איתן, קמפיינרית תחבורה ציבורית בגוש דן בדוא"ל: raz.eitan@gmail.com 052-3993125

לרה פארן, רכזת מאבקים ציבוריים: 052-4334739, action@green.org.il

מעוניינים להצטרף לקידום תחבורה ציבורית ברחובות? פנו לרכזי הפעילות בתאים באזור:

טל הוניג, רכזת מגמה ירוקה במכון ויצמן:052-3560857

אייל כהן, רכז מגמה ירוקה בפקולטה לחקלאות ברחובות: 052-3128088

 

 

תכנית הרה-ארגון בתחבורה הציבורית במטרופולין תל אביב

במשך שנים, מקבלי ההחלטות במטרופולין תל אביב הובילו מדיניות של העדפת הרכב הפרטי על פני תחבורה ציבורית. מדיניות זו הובילה למצוקת תחבורה קשה, זיהום אוויר, תאונות דרכים רבות, אובדן שעות עבודה ועוד.

צעד חיובי לפתרון הבעיות הללו הוא התוכנית לקידום תחבורה ציבורית יעילה בגוש דן - תוכנית 'הרה ארגון' בתחבורה הציבורית בתל אביב. התוכנית מתוכננת ומבוצעת ע"י חברת נתיבי איילון, בשיתוף עם עיריית תל אביב, משרד התחבורה וחברת נת"ע. תוכנית זו מייצגת תפיסת תכנון תחבורתי, שכבר רווחת בעולם המערבי, ליצירת העדפה לתחבורה הציבורית כדי לספק את הביקושים לשימוש בתחבורה ציבורית.

עיקרי התכנית

  • הגברת נגישות מערכת האוטובוסים - פישוט של מבנה המערכת ופריסתה מחדש כרשת קוים שתי וערב.
  • קיצור זמני הנסיעה - נסיעה בדרכים מהירות ופנויות בדרך הקצרה ביותר מנקודה לנקודה (בעיקר מסלולי שתי וערב בהתאם למבנה הרחובות). הדבר יגרום גם לעלייה במספר ההחלפות הממוצע בנסיעה (יותר קוים לנסיעה אחת).
  • תדירות גבוהה יותר והגעה בזמן - בקווים רבים מתוכננת יציאת אוטובוס מדי 4 דקות, כך שזמן ההמתנה הממוצע יעמוד על 2 דקות בלבד.
  • צמצום החשיפה למטרדי רעש וזיהום אויר - האוטובוסים יוצאו מהשכונות ויעברו בעיקר בצירים ראשיים. את הנסיעות השכונתיות יבצעו מיניבוסים, במקום אוטובוסים.
  • התמצאות קלה - סימון כל קו בצבע ייחודי, שילוט ברור ופשוט בתחנות, ובעתיד שילוט אלקטרוני המתעדכן בזמני הגעה ("next bus").

תחבורה ציבורית מהירה? יישום איטי

למרות חשיבות התוכנית, היא נתקלת במחסומים בירוקרטים רבים, ויישומה מתמהמה. אנחנו במגמה ירוקה, שמנו לנו למטרה לפעול ליישום מהיר ויעיל של התכנית, תוך שקיפות מלאה מול הציבור. הפעילויות שלנו בתחום כוללות קיום פעילויות ציבוריות שמטרתן יצירת לחץ על מקבלי ההחלטות, פעילויות הסברה לציבור בפרסום טורי דעה בתקשורת, פגישות עם נבחרי ציבור ואנשי מקצוע העוסקים בנושא, ועוד.

 

הצטרפו לעצומה לקידום התכנית