"שהורה כרוב לא תהפוך ל"הוי רקוב" והורה תרד לא תהפוך לרקוויאם לזרד". המדריך לגנן המתחיל
  גיליון 15 נובמבר 2006

הולכים על בטוח

ילדים שהולכים ברגל אל בית הספר הם, מסתבר, זן הולך ונעלם. ההורים מעדיפים את המכונית הפרטית, והזאטוטים מפנימים דפוסי תלות ועצלות. פרויקט שבוע ההליכה אל בית הספר נלחם מזה למעלה מעשור בתופעה, ומנסה להשיב את קסם הפסיעה בשבילים אל ילדי העולם. היוזמה שהחלה באנגליה ופשטה עד פקיסטאן, אומצה השנה גם אצלנו.
מיקה מורן
בילדותי הייתי הולכת יום יום ברגל אל בית-הספר. חציתי כבישים, עליתי וירדתי גבעות, עם הזמן גם גיליתי דרכי קיצור מעניינות. בדרך מצאתי חפצים למיניהם, ואף זכור לי שהכרתי חלק מחברותי הטובות ביותר בשבילים אלה.
בעבר הלא רחוק, הייתה הצעידה הדרך המקובלת להגיע אל בית ספר, חוגים וחברים. אך כיום, מרבית הילדים לא מגיעים ברגל אל מחוזות חפציהם, וכך, כל יום לימודים מתחיל ומסתיים עם טורי מכוניות ארוכים בכניסה אל בתי הספר. בניגוד להליכה שתורמת להתפתחותם ובריאותם של הילדים, בוחרים ההורים במכונית הפרטית, מוסיפים על הזיהום ומגדילים את הסיכוי להיפגע בתאונות דרכים.
 


תלמידים באום אל- פאחם צועדים ברגל אל בית הספר
 
הליכה למעשה
כדי לשנות את הדפוס הקלוקל נערך מזה שתיים עשרה שנים ברחבי העולם שבוע הליכה אל בית הספר (international walk to school). האירוע מתקיים סמוך לימי תחילת שנת הלימודים והוא כולל הליכה משותפת של ילדים ומבוגרים אל בתי ספר, תוך התייחסות לנושאי בריאות, בטיחות בדרכים, ואיכות הסביבה. שבוע ההליכה החל באנגליה בשנת 1994, כיוזמה מקומית של בתי ספר בודדים. לא עבר זמן רב והפרויקט התרחב ואומץ על ידי מדינות נוספות ברחבי העולם. כיום נערכים שבועות המעודדים הליכה בשלושים ושבע מדינות, ובראשית נובמבר, הצטרפה גם ישראל אל מניין הצועדות.
 


אוטובוס מהלך בפקיסטאן

אוטובוס מהלך

שבוע הליכה אל בית הספר קלאסי כולל פעילות של "אוטובוס מהלך" (walking school bus), המשלבת עבודה בכיתה ופעילות שטח. בשלב הראשון, עורכים התלמידים מיפוי של נתיבי הליכה אפשריים ומסמנים אותם על מפה אזורית. לאחר מכן, בונים עבור קבוצות של שמונה עד עשרה תלמידים נתיבי הליכה בהתאם למקום מגוריהם. בשלב השני, יוצאות הקבוצות לשטח וכל קבוצה צועדת בנתיב שהותאם לה. פעילות זו מכונה אוטובוס מהלך בשל ההקבלה לאוטובוס, כאשר תחנות האיסוף הן בתי התלמידים, והגלגלים הם הרגליים. תוך כדי ההליכה, בוחנים הילדים את הדרך אל בית הספר באמצעות רשימת בדיקה (check-list) בנושאי איכות הסביבה ובטיחות. התלמידים מחפשים מפגעים סביבתיים במעברי החצייה, בשטחים הפתוחים, במתקני המחזור וכו'. לאחר שאיתרו את הליקויים בדרכם מתחילה פעילות אקטיביסטית במהלכה שולחים התלמידים מכתב אל ראש הרשות המקומית ומדווחים על המפגעים ודורשים שינוי.


תלמידים בוחנים נתיבי הליכה אל בית הספר באנגליה.

 


שבוע הליכה אל בית הספר בברזיל. מחקרים מראים כי ככל שיש פחות הולכי רגל, כך סיכוייהם להיפגע בתאונות דרכים גבוה יותר. על כן אם יהיו יותר הולכי רגל, כך תגבר בטיחותם.
 

בארצנו הקטנטונת
במסגרת שבוע ההליכה במחוזותינו פסעו אלפי תלמידים, הורים, מורים ומתנדבים אל בתי ספר במסגרת אירוע הליכה מאורגן. בנוסף שולב נושא ההליכה על היבטיו השונים בתוכנית הלימודים, ובפעילויות חינוכיות אלטרנטיביות. בין המתנדבים היו פעילי מגמה ירוקה שהרימו את הכפפה ופעלו בחמישה בתי ספר בראש העין ובבאר שבע. הפעילים הכשירו את המורים, הדריכו את התלמידים בנושאי תחבורה ואיכות הסביבה, הפיקו אירועי שיא כמו קרנבל והפסקה פעילה וליוו את האוטובוס המהלך.
לכבוד האירוע הוקמה קואליציה הכוללת ארגונים לקידום בטיחות, בריאות ואיכות הסביבה כגון: מגמה ירוקה, בטרם, משרד הבריאות, רשת ערים בריאות , תחבורה היום ומחר, והחברה להגנת הטבע בת"א. אלו נרתמו אל השבת המודעות להליכה בקרב התלמידים, המורים ובעיקר אצל ההורים.

צעדה בסכנת הכחדה

  • באוסטרליה, יותר משני שליש מהילדים מגיעים ליעדים שונים באזורי מגוריהם (חוגים, חברים), באמצעות מכונית. ברוב המקרים הילדים מוסעים במכונית למרחקים קצרים ממייל, הניתנים להליכה ללא קושי.
  • 61% מהילדים באוסטרליה שנשאלו כיצד היו מעדיפים להגיע לבית הספר, השיבו כי היו מעדיפים להגיע ברגל.
  • מחצית מילדי אמריקה כבר התרגלו להגיע לבית הספר וליעדים אחרים במכונית ושליש בתחבורה ציבורית.
  • מחקרים מצביעים על תלות הולכת וגוברת ברכב פרטי בכלל ובעיקר במדינות מערביות, ועל עליה בשימוש במכוניות כאמצעי תחבורה בקרב ילדים בפרט. כתוצאה מכך חלה ירידה בשכיחות ההליכה והרכיבה על אופניים.

 

כשהולכים מרוויחים
  • ילדים, מעצם היותם פגיעים ואף בשל גובהם, חשופים יותר לזיהום האוויר הנפלט מכלי הרכב העומדים או "זוחלים" בסביבת בתי הספר.
  • הליכה ברגל לביה"ס מסייעת לפיתוח עצמאות, לשיפור דימוי עצמי, ולפיתוח קשרים חברתיים.
  • ילד שהולך ברגל לביה"ס וליעדים שונים הינו פעיל יותר גופנית ובבגרותו יהיה פחות תלוי במכונית.
  • הליכה או רכיבה על אופניים תורמות לאיכות הסביבה על ידי צמצום זיהום אויר, חשיפה לרעש, דלדול משאבים מתכלים, ופגיעה במערכות אקולוגיות, ועל ידי השבת המרחב העירוני להולכי הרגל ולרוכבי האופניים ושימור שטחים ציבוריים פתוחים.
  • הולכי רגל, מהווים משתמשי דרך פגיעים. מחקרים מראים כי ככל שיש פחות הולכי רגל, כך סיכוייהם להיפגע בתאונות דרכים גבוה יותר. על כן אם יהיו יותר הולכי רגל, כך תגבר בטיחותם.
  • ממצאי מחקרים אפידמיולוגים מראים כי ביצוע פעילות גופנית במשך שלושים דקות מידי יום מפחיתה את הסיכון לחלות במחלות שונות. פעילות גופנית שכזו ניתן להשיג בקלות על ידי הליכה או רכיבה למקומות שונים.

תלמידים פוסעים בליווי הוריהם באנגליה. הערכים המוטמעים במהלך שבוע ההליכה אל בית הספר מכוונים אל ההורים לא פחות מאשר אל ילדיהם.

לאתר תוכנית ההליכה לבית ספר הבינלאומית
* הכותבת היא רכזת פרוייקט "הליכה בטוחה לבית-ספר" ופעילה בתא בוגרים
חזרה למעלה

   לאתר הבית של מגמה ירוקה